
Viajar en colectivo, el nuevo calvario de los platenses

A diferencia de años anteriores, donde los empresarios pedían por un aumento en el boleto, ahora, con la tarifa mínima en 948,91 pesos y aumentos todos los meses, reclaman una ayuda del Estado por la suba de los costos del sistema, sobre todo del combustible, y también de insumos imprescindibles como neumáticos y mantenimiento de mecánica en general.
De esta forma, al habitual mal funcionamiento del servicio se suma una medida que perjudica aún más a los pasajeros. Pero a pesar de ser un tema relevante para los vecinos, en el Concejo Deliberante de La Plata, que tiene en carpeta aprobar este año la licitación del nuevo transporte público, el tema no pareciera ser de importancia para los concejales de los distintos bloques.
Por el contrario, desde el bloque oficialista Fuerza Patria prefieren impulsar iniciativas para quedar bien con el intendente Julio Alak, como una manifestación de beneplácito al documento emitido por el Consejo Federal de Intendentes, que recientemente se reunió en la provincia de Entre Ríos para reclamar mejores distribuciones coparticipables al Gobierno nacional.
En tanto, la UCR presentó una propuesta para declarar de interés municipal el libro “En busca del sol, mi recorrido entre la medicina, la maternidad y la mujer que soy”, de la médica Marta Cohen, quien lo presentará este martes en la ciudad.
Finalmente, desde La Libertad Avanza presentaron una declaración de interés municipal y cultural el 60° aniversario de la librería Pinocho de City Bell.
En lo relacionado al transporte en colectivo en nuestra ciudad, vale recordar que un usuario que viaja dos veces en un día se gasta en un mes 37.956 pesos pagando el boleto mínimo (0-3 km: 948,91 pesos) y 41.436 pesos pagando el 2° tramo (3-6 km: 1035,90 pesos).
Por fuera del Concejo, el presidente de la UCR local, Pablo Nicoletti, reaccionó a la medida empresarial.
“Quien vive en la ciudad necesita hoy más de $60.000 mensuales solo para ir a trabajar o estudiar. Esta realidad es la consecuencia directa de una clase política que le da la espalda a la gente ya que tanto el Gobierno nacional con su libertad de acción para que los precios suban sin límite como el Gobierno de (Axel) Kicillof, con su inoperancia para gestionar un servicio digno, son responsables de este desastre”, cuestionó Nicoletti.



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