El futuro del transporte aéreo se debatirá en La Plata

Por: Gabriel Ríos Malan

Después de 13 años, La Plata volverá a ser sede de un congreso internacional dedicado al transporte aéreo. La ciudad recibirá en noviembre a investigadores, docentes, profesionales, estudiantes y representantes de instituciones vinculadas con el sector aeronáutico, en el marco del X Congreso Internacional de la Red Iberoamericana de Investigación en Transporte Aéreo (RIDITA) 2026.

El encuentro se realizará los días 16, 17 y 18 de noviembre en el Edificio Central de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), bajo el lema “Transporte Aéreo: Transformando el Presente, Conectando el Futuro”. La décima edición contará con participación de instituciones y especialistas provenientes de nueve países de tres continentes, mientras que se prevé la asistencia de más de 100 investigadores, docentes, profesionales y especialistas vinculados con distintas áreas de la actividad.

Uno de los ejes estará relacionado con la infraestructura y la operación. Los aeropuertos, el espacio y la flota aérea forman parte de las áreas previstas, junto con la seguridad operacional y la seguridad en la aviación. La discusión sobre el transporte aéreo implica así abordar no solamente la actividad de las compañías y los vuelos, sino también las condiciones de infraestructura, planificación y gestión necesarias para que el sistema pueda desarrollarse.

La agenda incorpora además algunos de los cambios tecnológicos que están modificando la actividad. La inteligencia artificial, la transformación digital y la innovación tecnológica serán parte de las discusiones, en un sector en el que la incorporación de nuevas herramientas abre interrogantes sobre las operaciones, la gestión y las capacidades profesionales necesarias para acompañar esa evolución.

Otro de los grandes temas será la sostenibilidad ambiental y la descarbonización del transporte aéreo. La reducción del impacto ambiental de la actividad constituye uno de los desafíos que atraviesan al sector y que requieren combinar investigación, desarrollo tecnológico y nuevas formas de abordar la operación y la infraestructura aeronáutica.

El Congreso también pondrá la mirada sobre modalidades de movilidad que buscan ampliar las posibilidades del transporte aéreo. Entre los temas previstos aparecen la Movilidad Aérea Avanzada (AAM) y la movilidad aérea urbana (MAU), áreas que forman parte de las discusiones sobre cómo pueden evolucionar los sistemas de movilidad y qué nuevos requerimientos podrían generar para las ciudades y para el espacio aéreo.

La relación entre el transporte aéreo y el territorio tendrá asimismo un lugar destacado. La conectividad regional y el desarrollo socioeconómico aparecen entre las áreas temáticas, incorporando una dimensión que resulta especialmente relevante para las ciudades y regiones que buscan mejorar sus vínculos con otros territorios.

En ese marco también se abordará la logística y la carga aérea. El transporte de mercancías constituye una de las dimensiones de la actividad aeronáutica y se vincula con las cadenas de suministro y la integración de los mercados. La inclusión de este tema permite ampliar la discusión más allá del transporte de pasajeros y analizar el papel que cumple la aviación dentro de los sistemas logísticos.

La dimensión económica e institucional será otro de los componentes del Congreso. El programa contempla cuestiones vinculadas con la economía, la regulación y las políticas de Cielos Abiertos en Iberoamérica, además del derecho aeronáutico y la armonización legislativa internacional.

Las transformaciones del sector también plantean desafíos en materia de formación. Por eso, entre los ejes figura el análisis de la formación, el factor humano y el futuro de las profesiones aeronáuticas. La incorporación de nuevas tecnologías y la aparición de nuevas áreas de actividad generan, a su vez, la necesidad de revisar las capacidades y conocimientos que requerirán los profesionales vinculados con el transporte aéreo.

La realización del Congreso representa la posibilidad de recibir en la ciudad a investigadores y profesionales de distintas instituciones y países. La organización estará a cargo de la Red Iberoamericana de Investigación en Transporte Aéreo (RIDITA) y de la Unidad de Investigación Grupo de Trabajo Avanzado en Aeródromos (GTAA) de la Facultad de Ingeniería.

La presencia del GTAA también permite vincular el encuentro internacional con el trabajo académico desarrollado en la propia Universidad. La ingeniería, en este caso, aparece como un punto de encuentro entre la investigación, la formación profesional y los problemas concretos que enfrenta una actividad atravesada por cambios tecnológicos, ambientales y regulatorios.

Durante las tres jornadas se desarrollarán conferencias y presentaciones especiales, exposición de trabajos académicos y científicos, sesiones temáticas y espacios de intercambio entre investigadores y profesionales. Una oportunidad para la cooperación académica e institucional y poner en común investigaciones, experiencias y conocimientos vinculados con el transporte aéreo.

La participación internacional será uno de los rasgos centrales de esta décima edición. La presencia de especialistas provenientes de nueve países permitirá reunir diferentes perspectivas sobre una actividad que tiene una dimensión necesariamente internacional, tanto por la circulación de personas y mercancías como por los marcos regulatorios, tecnológicos y operativos que intervienen en su funcionamiento.

Para La Plata, el encuentro tendrá además un significado particular por tratarse de una ciudad que ya había sido sede de RIDITA en 2013. Trece años después, la Facultad de Ingeniería volverá a abrir sus puertas para una discusión que atraviesa distintos campos de la ingeniería y que excede la cuestión estrictamente aeronáutica.

Aeropuertos, conectividad, carga, tecnología, sostenibilidad, regulación y formación profesional forman parte de una misma agenda que será puesta en discusión durante tres días en La Plata para analizar los cambios que atraviesan al transporte aéreo y las condiciones que deberán acompañar su desarrollo en los próximos años.