A la embarcación que arribó a Ensenada el 5 de noviembre último, y que tenía previsto estar hasta el mes próximo en el ARS, se le realizaron tareas de mantenimiento en los sistemas de propulsión, diversos motores, sistemas de refrigeración, tanques, mástiles, velas, mobiliarios y otros equipos de la embarcación.
El buque escuela de la Armada Italiana es una legendaria embarcación construida en 1930 que cuenta con tres mástiles de 54, 50 y 43 metros de altura, veintiséis velas y una superficie de más de 2000 metros cuadrados. La eslora (longitud) del velero es de 100,5 metros, la manga (ancho) es de 15,56 y el calado (profundidad) de 7,3 metros.
Entre los trabajos realizados están los de mantenimiento en el motor eléctrico de propulsión, sistemas de control de la propulsión y sobre los generadores diésel, la revisión y tareas sobre las calderas, sustitución de las piezas desgastadas, equilibrado y balanceo de los rotores de todas las máquinas de los sistemas de extracción y ventilación, limpieza total de superficies internas de tanques y depósitos de agua y aceite y sustitución de partes deterioradas, limpieza, desmontaje, reconstrucción y montaje de tuberías de diversos sistemas contra incendios, mantenimiento de las plantas desalinizadoras de ósmosis inversa, reconstrucción de tuberías de recirculación de agua caliente en acero inoxidable, tareas de mantenimiento de motores sobre diversas embarcaciones de lanchas auxiliares y trabajos sobre los sistemas de control de contaminación ambiental, entre otros.
Al respecto, Pedro Wasiejko, presidente del ARS, resaltó "la importancia del trabajo que se viene realizando desde la actual gestión para poner en condiciones el ARS, recuperar la confianza de potenciales clientes en el exterior y cumplir con los compromisos asumidos".
“Quiero agradecer a Fincantieri, que es el astillero público italiano que cuenta con 18 astilleros en distintos continentes, a la Armada Italiana y a las autoridades de la Marina Argentina, que han colaborado para que sea nuestro astillero el lugar en el que se realizaron las tareas de mantenimiento de esta embarcación emblemática", agregó.
"Haber concluido con las tareas previstas cumpliendo con los estándares de calidad internacional pero además habiendo reducido los tiempos de finalización de los trabajos nos permite recuperar una confianza que se había perdido. El capitán del buque escuela manifestó su satisfacción con los trabajos realizados e incluso lo dijo públicamente en una entrevista. Esto es muy importante para el Astillero”, concluyó Wasiejko.
