Durante un operativo de prevención realizado en la zona de 1 y 60, personal del Comando de Patrullas detuvo a tres hombres acusados de cobrar de manera ilegal como cuidacoches, más conocidos como “trapitos”.
Avanza la causa de los “sacamultas” con la Provincia en la querella
Tal como anticipó Capital 24, la justicia penal de La Plata profundiza la escandalosa investigación de una supuesta organización dedicada a la eliminación ilegal de multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires.
Región17 de septiembre de 2024
Mientras el fiscal de La Plata, Álvaro Garganta, realizó un procedimiento y requirió documentación en el Juzgado de Faltas provincial, ayer se confirmó que el Ministerio de Transporte bonaerense, a cargo de Jorge D’Onofrio, se presentó como querellante en la causa, patrocinado por la Fiscalía de Estado.
El funcionario dio su total disposición para colaborar con la causa. "Nos pusimos a disposición para facilitar la información requerida por el fiscal Álvaro Garganta ante la denuncia", consignaron desde la cartera de Transporte.
Desde el Ministerio explicaron que el sistema de multas de tránsito de la provincia no permite la eliminación arbitraria de infracciones, y que cada una de ellas tiene tres posibles resultados: condena, absolución o permanecer en el stock de multas a juzgar.
También dijeron que en los últimos años se ha registrado un aumento en los procesamientos, condenas y la recaudación vinculada a las infracciones de tránsito. "Los juzgados provinciales manejan un promedio del 70% de condenas y 30% de absoluciones", aseveraron.
La mayoría de las absoluciones, precisaron, se debe a errores en los datos, como multas asignadas a vehículos incorrectos, prescripciones por el paso del tiempo, problemas en la legibilidad de las fotos o infracciones insignificantes, como exceder en solo 2 km/h el límite de velocidad permitido.
Por su parte, el fiscal Garganta considera que ya tiene acreditado en el expediente la participación de gestores, abogados, policías y funcionarios en una red que borraba multas de manera ilegal en distintos puntos del territorio bonaerense.
Garganta, a cargo de la causa de la organización que negociaba multas al 50% de su valor, sostuvo que “hubo injerencia de funcionarios del Estado bonaerense” y alertó que “los responsables directos serían los juzgados de faltas provinciales”.
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