“Nos preocupa la vida de los platenses, por eso lo dejamos por escrito y lo vamos a hacer siempre”, indicó el jefe del bloque, Nicolás Morzone, para luego agregar que “no tenemos registro de un año con tantos muertos por siniestros viales. Ya a esta altura, no es casualidad, es causalidad”.
“Jamás el kirchnerismo platense escuchó ninguna de nuestras propuestas al diálogo en estos años para trabajar este flagelo que cada vez se hace más grande y merece una genuina atención y política de estado”, denunció el concejal de la oposición.
Al respecto, dijo: “Lejos de eso, año tras año, profundizó el desinterés y la desinversión, como si la siniestralidad vial estuviera en una zona gris de la que nadie habla, ni se hace cargo”.
El dirigente del Pro también señaló que “un intendente tiene que cuidar a sus vecinos, cuidarlos y pegar el grito en el cielo cuando la situación está desbordada” y remarcó: “7 muertes en 31 días. Lamentable”.
Por su parte, su par de bancada, Iván Zanetto, aseguró que la capital bonaerense “necesita de manera urgente políticas públicas destinadas a la prevención y la seguridad vial”.
“No podemos seguir así. Es imprescindible que el Ejecutivo municipal tome medidas concretas para disminuir los siniestros viales en la ciudad”, agregó el concejal.
En julio de 2024, Morzone había presentado un proyecto para declarar la “Emergencia Pública en materia de seguridad vial por el término de 12 meses en el Partido”.
La iniciativa establecía la creación del “Fondo Específico de Emergencia Vial (FEEV)” el cual “estará conformado por el 50 por ciento de todo lo recaudado por el Departamento Ejecutivo en concepto de multas de tránsito”.
Con respecto a esto último, la propuesta indicaba que las sanciones se elevarían en un 50 por ciento cuando las infracciones fuesen cometidas por conductores de moto vehículos destinados a la actividad de transporte de objetos bajo la modalidad de Pedidos Ya, Rappi o cualquier aplicación semejante.
