Como se sabe, la comisión evaluadora está también la espera del análisis del Concejo Deliberante y la posterior adjudicación del servicio a las empresas que se presentaron a la licitación.
Es decir que, a partir de estos dictámenes, el Departamento Ejecutivo deberá elevar la adjudicación al Concejo Deliberante para su posterior evaluación y eventual confirmación de tal adjudicación, en tanto que finalmente se deberá proceder a la firma de los contratos.
Vale recordar que el proceso establecido corresponde a la renovación de la concesión del sistema municipal de transporte por los próximos 12 años, cuyos sobres se abrieron el 21 de enero con seis oferentes, incluidos dos presentados como unión transitoria de empresas (UTE). El dictamen, de carácter no vinculante, ahora será revisado por el Departamento Ejecutivo antes de pasar al Concejo.
Por lo que se supo, la comisión evaluadora recomendó adjudicar la Zona Oeste a Nueve de Julio S.A.T. y la Zona Sur a la unión transitoria conformada por Unión Platense S.R.L. y Fuerte Barragán S.A.T.I.C.I.Y.F. (la empresa que opera la Línea 275), tras evaluar antecedentes empresarios, capacidad económica y propuestas técnico-operativas. Ambas empresas compiten para esos sectores de la ciudad.
Para la Zona Este, la comisión sugirió adjudicar a Expreso La Plata Buenos Aires S.A., que obtuvo 76 puntos, mientras que Unión Platense logró 85 puntos en la Zona Norte, sin que en esas zona hubiera competencia. En ambos casos se destacó la experiencia previa en las áreas de operación y la calidad de las propuestas presentadas.
En las zonas con competencia directa, Nueve de Julio obtuvo 84 puntos frente a 79 de Unión Platense en el Oeste, mientras que en el Sur la UT Fuerte Barragán–Unión Platense alcanzó 83 puntos contra 68 de Nueve de Julio. El dictamen aclaró que no se detectaron vicios en las ofertas analizadas.
El informe también incluyó la recomendación de adjudicar un futuro recorrido universitario a Unión Platense, ampliando el actual circuito del micro conocido como Línea Universitaria, aunque su implementación quedará para etapas posteriores del nuevo sistema.
Según lo previsto, el servicio renovado comenzaría a formalizarse a mediados del mes próximo, con unidades eléctricas de prueba, revisión de recorridos y una aplicación para que los usuarios puedan seguir en tiempo real el arribo de los micros a cada parada.
