Uno de ellos es un proyecto de resolución para que el Municipio impulse ante el Banco Provincia y el Banco Nación la creación de créditos destinados a titulares de licencias de taxis y remisses.
La iniciativa se presenta luego de la aprobación por parte del Concejo de un aumento en la tarifa de taxis, que empezó a regir desde el viernes pasado, y del último informe del Laboratorio de Desarrollo Sectorial y Territorial de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de La Plata.
El mencionado trabajo arrojó que la cantidad de viajes (promedio diario) durante abril de 2026 alcanzó a 13, lo que significa una suba de 18,2 por ciento respecto a igual período del año anterior recuperando parte de la pérdida acumulada de los dos años anteriores (-38,9 por ciento entre abr-25 y abr-23).
El estudio también indicó que la cantidad de horas trabajadas en abril 2026 tuvo un incremento del 7 por ciento interanual y que los viajes en fines de semana crecen 45 por ciento interanual mientras que los viajes en el medio de la semana (martes a jueves) suben 14 por ciento interanual.
Además, durante abril 2026 la recaudación diaria promedio en pesos constantes (real) de los taxistas disminuyó 16.3 por ciento interanual. Respecto a 2023 la caída es de 44 por ciento.
Por último, Ganduglia presentó otro proyecto de Ordenanza para establecer un marco normativo para el desarrollo de una red de movilidad ciclista de la capital bonaerense.
Hasta 2023, la Comuna había construido 26.25 kilómetros de ciclovías en Diagonal 79 desde calle 6 a 1, Diagonal 73 entre las Avenidas 19 y 31, Diagonal 74 de calle 14 a Avenida 31, calle 12 entre calle 54 y 64, Avenida 53 de 2 a 19 y en el Paseo del Bosque.
También estableció vías especiales para ciclistas en Avenida 72 entre 31 y 137, en Los Hornos; Avenida 137 entre 72 y 637, conectando las localidades de Los Hornos, Altos de San Lorenzo y Arana; Avenida 7 entre 610 y 637, vinculando Villa Elvira y Arana; y en la colectora de Avenida Antártida y Avenida 526 de 3 a 13, en Tolosa.
En materia de bicisendas, el Municipio había delineado durante la anterior gestión infraestructuras exclusivas para ciclistas sobre 24,13 kilómetros de veredas en Diagonal 73 entre Avenida 1 y Plaza Azcuénaga, Avenida 32 desde 120 hasta Bulevar 82, Avenida 60 entre Avenida 1 y Plaza Rocha, Avenida 66 entre las Avenidas 120 y 7 y en Avenida 120 entre 32 y 38, según fuentes comunales de la anterior gestión encabezada por Julio Garro (Pro).
