Cuando todo parecía haber terminado en Alta Gracia apareció la última noticia del fin de semana. El auto de Martín Trucco no volvió a los talleres de Rodolfo Di Meglio. En cambio, el Dodge Challenger tenía otro destino, las instalaciones de la estructura de Damián Gallo.
De esta manera comenzó a correr el rumor que luego se transformó en noticia: luego de poco más de cinco años de relación, el vínculo entre Martín Trucco y Rodolfo Di Meglio estaba terminado.
Rodolfo Di Meglio está sorprendido por la decisión de Trucco
¿Las razones? Aún no están claras. Por una parte, el preparador declaró que fue notificado por parte de una persona cercana a Trucco durante el domingo de la decisión tomada por el piloto, la cual implicaba llevarse con él el auto. A esto, Di Meglio respondió que “de ninguna manera” lo permitiría.
Sin embargo, estando ya en el aeropuerto listo para retornar a Buenos Aires, sus mecánicos lo llamaron para informarle que, efectivamente, el piloto de Tres Algarrobos había retirado el vehículo. Al respecto, el puntaltense explicó que el pilot en cuestión “se llevó un auto que, en un alto porcentaje es de él, pero que en otro alto porcentaje es mío”.
Juan Martín Trucco pasó al DBG Motorsport
Trucco, en tanto, declaró que este año “no se sentía cómodo” dentro de la estructura de Di Meglio y que “pasaron unas cuantas cosas que él (por el preparador) sabe bien, que fueron a principios de año” y que lo agarraron desprevenido. De todas maneras, la decisión, que a priori parecía intempestiva, sorprendió en un fin de semana donde Trucco anduvo muy bien, cosechando un quinto puesto en la final de la sexta fecha del campeonato.
De momento, Di Meglio se quedó solamente con la preparación del Ford Mustang de Gastón Ferrante pero tiene disponible otro Challenger, el que usó Lautaro de la Iglesia hasta el año pasado.
El semi con el Challenger de Trucco
En ese trailer se llevaban al auto de Trucco a su nuevo taller
La máquina de Trucco, en tanto, será atendida, de ahora en más, por el DBG Motorsport, donde compartirá estructura con el Torino de Marcos Castro. El de Tres Algarrobos, en tanto, seguirá trabajando con Valois Salvagione como ingeniero y Mariano y Marcelo Silva en la motorización de cara a la continuidad del campeonato de TC el próximo 21 de junio en Rafaela.
Crédito www.t2.ar
