
Este último jueves, 1° de enero de 2026, un hombre de entre 30 y 35 años perdió la vida en un choque entre dos motocicletas ocurrido en Avenida 520 y 209 de la localidad de Abasto, en el oeste de la ciudad de La Plata.


El jefe del bloque PRO del Concejo Deliberante de La Plata, Juan Manuel Martínez Garmendia, solicitó al Ejecutivo comunal que informe con relación a la continuidad del Programa “Veredas a la Obra”, impulsado por el gobierno que en su momento encabezó el intendente Julio Garro.
Región04 de junio de 2024
Formalizado a través de la Ordenanza 12.240, establece un convenio entre el Municipio y los frentistas para la construcción, reparación y mantenimiento conjunto de las veredas, con el objetivo de promover espacios públicos accesibles, inclusivos y transitables para la comunidad.
En total hubo 800 solicitudes y, tras ello, se dispuso un mapeo de los registros realizados en la ‘Zona 30’ -aquella delimitada entre las avenidas 1, 13, 44 y 60- hasta determinar quienes se adaptaban a los requisitos del plan.
A partir de ese momento, el área de Planeamiento local se comunicó con cada solicitante a los fines de chequear la titularidad de la vivienda y la partida. Además, se hicieron los informes técnicos pertinentes bajo el objetivo de constatar la presencia de arbolado público, así como tendidos existentes u obras en ejecución de empresas prestatarias de servicios.
“El programa ‘Veredas a la Obra’ es una política que viene a resolver un problema de décadas y que hoy es una realidad porque escuchamos a los vecinos”, sostuvo en su momento el ex jefe comunal.
El pedido del concejal se enmarca en una serie de solicitudes de parte del Pro a la actual administración que tienen que ver con preguntar sobre proyectos llevados adelante por el actual funcionario de Javier Milei, como el programa de habilitaciones express, que fue cancelado, o la Agencia Municipal de Seguridad Vial.

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El uso de pirotecnia durante las celebraciones de Año Nuevo generó una intensa madrugada de trabajo para los Bomberos Voluntarios de Arturo Seguí, que debieron intervenir en tres incendios distintos en la primera noche del año 2026.

Después de la originalísima idea que tuvo el modelo y pastelero Valentino Colombo, un joven platense quien en sus redes sociales mostró una simple foto en sus historias, pero que gracias a la entrevista que le hizo Capital 24 se hizo viral en toda la ciudad.

Desde el Ente Municipal para la Actividad Turística (EMATUR) de nuestra ciudad celebraron la aprobación de la Ordenanza 79813, al considerar que la misma “marca un antes y un después para el turismo en La Plata’.

Francisco Renedo presentó el último proyecto del año 2025 en el Concejo Deliberante de La Plata para declarar de interés municipal "la defensa integral de la refinería La Plata".

La empresa Trenes Argentinos informó que el Tren Universitario de La Plata no prestará su servicio entre el 1 de enero y el 1 de febrero de 2026 por tareas de mantenimiento.



El Gobierno enfrenta su primer desafío fuerte de 2026 con pagos de deuda en puerta y reservas netas aún negativas. Mientras Caputo descarta volver a Wall Street y apuesta a REPOs y mercado local, el FMI vuelve al centro de la escena con un posible “perdón” (waiver) por US$12.000 millones pero la prórroga vendrá con presión para más ajuste y más acumulación de reservas.

El Índice de Confianza en el Gobierno cayó 0,1% en diciembre y se ubicó en 2,46 puntos, según la Universidad Di Tella. Aun así, el nivel supera al registrado en igual mes de los gobiernos de Macri y Fernández, y Milei lidera el ranking regional de imagen positiva.

La crisis que atraviesa el transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) no puede explicarse únicamente por la caída de la demanda, el aumento de tarifas o la pérdida del poder adquisitivo.

A partir del 2 de enero las tarifas de los colectivos en La Plata y la región aumentarán 4,5 por ciento, por lo que el boleto mínimo pasará a casi 750 pesos para quienes abonen con la tarjeta SUBE registrada.

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