La Municipalidad de La Plata y el Gobierno bonaerense reclamaron ayer en forma conjunta la continuidad de una obra clave que paralizó el Gobierno nacional, por lo que decidieron solicitar, cartelería mediante, su inmediata reactivación.
Región07 de noviembre de 2024
Efectivamente, se trata de la pavimentación y el ensanche de la Avenida 131 entre 520 y 514, estratégica para el acceso a la localidad de Hernández y beneficiosa para más de 100 mil vecinos.
El intendente Julio Alak y el gobernador Axel Kicillof solicitaron dicha reactivación de la obra, que quedó suspendida con un 50% de avance de ejecución. El monto del contrato era de más de $667 millones; el del convenio con Nación, de más de $656 millones; y el plazo de ejecución, de 300 días a partir de junio de 2023.
Cabe recordar que el Gobierno Nacional frenó alrededor de 1.000 obras en la provincia de Buenos Aires, muchas de las cuales presentaban un alto grado de avance y resultaban indispensables en sectores críticos de vivienda, transporte y seguridad.
El microcentro de nuestra ciudad ayer volvió al vértigo habitual: muchos autos, motos y peatones circulando en todas las direcciones. Y en ese marco, con algunas distracciones y olvidos por parte de quienes conducían vehículos en especial, también retomó su horario habitual el Estacionamiento Medido.
Finalmente ayer quedaron formalmente notificadas las partes. Será el próximo 18 de febrero la fecha de inicio del juicio oral a uno de los adolescentes imputados por el homicidio de Kim Gómez, la nena de siete años que falleció tras ser arrastrada por un vehículo durante quince cuadras, luego de un robo en nuestra ciudad.
En una esquina de La Plata, donde el tránsito apura y la vida suele pasar sin mirarse, algo se detuvo por un momento. No fue un operativo ni una escena extraordinaria. Fue una charla breve, una escucha atenta y una promesa simple que terminó convirtiéndose en un gesto colectivo capaz de emocionar a todo un barrio.
Organizaciones sociales de La Plata movilizarán este próximo viernes 6 de febrero a las 10 horas a la Casa de la Provincia de Tierra del Fuego ubicada en Sarmiento 731 de Capital Federal en rechazo “a la intervención e inhabilitación del Puerto de Ushuaia por parte del Gobierno nacional a través de la Resolución 4/2026 firmada por el presidente Javier Milei”.
Será este jueves. Lo anunció el gremio La Fraternidad, que además cuestionó el abandono de las unidades y de los servicios con el objetivo de que sean vendidos al sector privado a bajo precio. Respecto a la cuestión salarial, consideraron que recibieron una “burda oferta” del 1% de recomposición por parte de Trenes Argentinos y Belgrano Cargas S.A. “No aceptamos limosnas”, dijeron.
Un grave accidente laboral se registró ayer en nuestra ciudad, cuando una trabajadora de la empresa recolectora de residuos ESUR resultó seriamente herida mientras realizaba tareas habituales de recolección: consecuencia de ese accidente, sufrió la amputación de dos dedos de un pie.
La Plata vuelve a correrse del margen y se mete, una vez más, en el centro de la escena audiovisual. La ciudad sigue siendo el corazón del rodaje de “El futuro es Nuestro”, la ambiciosa miniserie que Netflix estrenará próximamente y que ya transformó calles, diagonales y edificios emblemáticos en el paisaje de una distopía cercana, inquietante y profundamente política.
La medida comenzó a efectivizarse ayer y fue definida por el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires a través del dictado de la Resolución N° 81/25. Comprende a los servicios urbanos que circulan por La Plata, Berisso y Ensenada. La tarifa mínima, con SUBE registrada, pasará de 749,72 a 786,12 pesos.
Este año 2026 no hay elecciones internas en el Partido Justicialista de la Provincia de Buenos Aires… con suerte, habrá en algunos distritos. Pensábamos que los okupas abandonaban el edificio, o al menos nos abrían las puertas, pero no.
Un hombre de 70 años, falleció ayer mientras se encontraba de paseo en la República de los Niños, en la localidad de Gonnet, por lo que a partir de ese momento la Justicia comenzó a investigar las causales del deceso.
Será este jueves. Lo anunció el gremio La Fraternidad, que además cuestionó el abandono de las unidades y de los servicios con el objetivo de que sean vendidos al sector privado a bajo precio. Respecto a la cuestión salarial, consideraron que recibieron una “burda oferta” del 1% de recomposición por parte de Trenes Argentinos y Belgrano Cargas S.A. “No aceptamos limosnas”, dijeron.