Los choferes y propietarios de taxis de nuestra ciudad son protagonistas, por estos días, de una serie de protestas contra quienes conducen vehículos particulares en representación de las empresas que se rigen por el uso de aplicaciones (app) como UBER, Didi o Cabify.
Región26 de febrero de 2024
Sin embargo, parece que es con la primera de las aplicaciones mencionadas donde se observa la vigencia de lo que parece ser un viejo conflicto en nuestra ciudad. De hecho, hace pocos días los choferes de taxis cortaron la céntrica Avenida 7 entre 50 y 54 en señal de protesta “ante el avance descontrolado de UBER” en La Plata. Aunque ese no fue el único sector de la ciudad afectado.
Los principales cuestionamientos tienen que ver con las exigencias que los taxistas deben cumplir ante el Municipio platense, como ser la habilitación oficial, inspecciones, renovación de los modelos de autos por antigüedad y desinfecciones de las unidades, entre tantas otras.
“A nosotros nos exigen, no nos dan crédito para poder cambiar nuestros autos y resulta que cualquiera puede transportar a las personas con su auto particular sin ningún tipo de controles”, se quejó ante Capital 24 uno de los manifestantes.
El problema se agravó ayer, cuando se dio un nuevo capítulo del conflicto entre choferes de taxis y de aplicaciones de transporte en la ciudad. Esta vez, de acuerdo a los testimonios recogidos, un chofer de 43 años de UBER “fue agredido por taxistas” en las inmediaciones de la parada de 7 entre 50 y 51, a metros de la entrada a la Galería San Martín.
En tal sentido, se supo que el chofer de UBER se encontraba a bordo de un Toyota Corolla y según se dio a conocer, “lo atacaron en manada a piedrazos contra su auto y luego a él”.
La identidad de los agresores se desconoce como también si existe una denuncia radicada por parte de la víctima. Por lo sucedido, los taxistas volvieron a insistir con que estas aplicaciones que aun no están reguladas “siguen siendo de uso muy frecuente en la ciudad”.
En la concentración realizada en distintos puntos neurálgicos de La Plata como la Terminal de Ómnibus, la Estación de Trenes y Avenida 7, las distintas representaciones de los trabajadores declararon que esta situación ya es insostenible y que es fundamental que el municipio tome cartas en el asunto.
Con ese lema, a pesar de todo ese tiempo transcurrido, los nombres de Juan Carlos Scafide y de Salvador Abelardo De Laturi estarán presentes en el acto homenaje que se les realizará este viernes a las 18:00 en el Centro Cultural La Vieja Estación de Ensenada, en calle Sidoti Nro 139.
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Uno de los artistas más queridos de la región, con una trayectoria intachable y una alegría contagiosa, lanzó “De La Plata al Mundo”, un nuevo tema al ritmo de este género que es más que pegadizo. Capital 24 forma parte de la letra de esta canción… ¡y estamos orgullosos!
El cine. Con el retiro de las grandes salas, la cultura platense perdió su Babel. Y, ojo, cuando hablamos de grandes salas en La Plata no nos referimos exclusivamente a aquellas de fulgurantes lujos y excéntricas instalaciones, sino a todas, a la veintena que convivió y brilló en las décadas del ‘60, ‘70 y ‘80, cuando la cinematografía alcanzó, en la ciudad, una popularidad inédita.
Un monitoreo satelital internacional volvió a ubicar a La Plata, Berisso y Ensenada entre las zonas con mayores emisiones contaminantes del país. Industria, transporte y calidad del aire en el centro de un debate urgente que cruza salud, producción y políticas públicas.
Un grave y conmocionante episodio de violencia de género se registró ayer en la zona de Diagonal 76 y 22, en el barrio La Loma de nuestra ciudad, que terminó con la vida de una joven de 26 años luego de caer desde un segundo piso tras una discusión con su pareja.
La Provincia activó una alerta amarilla por presencia de cianobacterias en la playa Palo Blanco, uno de los balnearios más concurridos de la Región. Especialistas del CONICET piden precaución y explican por qué este fenómeno natural, cada vez más frecuente, impacta de lleno en la vida comunitaria.
Todo el peronismo está en discusión. Y el de La Plata no es la excepción. La última instancia electoral interna fue en 2023 y fue para definir quién se quedaría con la candidatura a la Intendencia.
Cada vez que el peronismo atraviesa una derrota, emerge la tentación de buscar culpables externos. El poder económico, los medios concentrados, el lawfare, la derecha global. Todo eso existe, opera y condiciona. Pero explicar la crisis actual del peronismo exclusivamente por factores exógenos es una forma elegante de no asumir responsabilidades propias.
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Todos los fines año cuando termina el campeonato tenemos pases de pilotos de un equipo y a otro, asensos de otras categorías ACTC, debutantes por méritos y campeones, el Turismo Carretera es así. Pero otros tienen que restructurar sus proyecto para poder continuar , otros no puedes y se bajan.