—Veo, veo… —¿Qué ves? —Veo La Plata… rara. Como si no pasara nada… pero en realidad como si se estuviera moviendo todo.
El Astillero Río Santiago le entregará a la Armada dos buques para instrucción de cadetes
Astillero Río Santiago (ARS), la histórica constructora naval ubicada en la vecina ciudad de Ensenada, entregará durante una ceremonia especial a la Armada Argentina dos embarcaciones destinadas a la instrucción de cadetes y la Compuerta para el Dique 2 de la base naval de Puerto Belgrano, diseñadas y construidas en dicha planta.
Región11 de abril de 2024
Efectivamente, con la presencia de autoridades nacionales, provinciales y municipales, el próximo martes 16 a las 09:15, el presidente del Astillero Rio Santiago, Pedro Wasiejko, junto a otros responsables de la empresa y trabajadores de la planta naval, realizarán la entrega a la Escuela Naval de la Armada Argentina de las dos embarcaciones para la instrucción de cadetes y cadetas diseñadas y construidas íntegramente en el ARS y entregarán la Compuerta para el Dique de Carena 2 del Arsenal de Puerto Belgrano.
Se trata de las Lanchas de Instrucción de Cadetes y Cadetes de la Armada (LICA) “Ciudad de Ensenada” y “Ciudad de Berisso” que tienen capacidad para 40 tripulantes entre cadetes, oficiales y suboficiales y que son esenciales para la formación de los estudiantes de la Escuela Naval que hasta el momento recibían la instrucción de manera teórica y con simuladores, pero no tenían estas embarcaciones que son centrales para la instrucción en la carrera profesional.
En el caso de la Compuerta, se trata de un artefacto naval que permitirá poner en seco buques de mayor porte a los que pueden ingresar en la actualidad. Este dique es el más grande que existe en el país y esta compuerta es la obra de metalmecánica más importante que se construyó en la Argentina en este último tiempo y permitirá que este dique recupere todas sus capacidades.
Esto implica que se podrán volver a poner en seco buques de hasta 240 metros de eslora, tipo Panamax. En la actualidad estas embarcaciones se tienen que reparar en el exterior.
Al recuperar la posibilidad de hacer estos trabajos en el Puerto Belgrano (ubicado en el sur de la provincia de Buenos Aires, específicamente en el Partido de Coronel Rosales) no sólo el país podrá ahorrar divisas sino también podrá generarlas brindando servicios a embarcaciones de navieras privadas. Por otra parte, este artefacto naval también funcionará como segunda compuerta de seguridad en complemento con la compuerta corrediza existente que fue construida en el ARS.
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