Transportistas advierten que, con el precio del gasoil, su rentabilidad es “nula”

Los altos costos de mantenimiento, logística y equipamiento son una moneda corriente para quienes trabajan en el rubro del transporte, aunque en los últimos tiempos se sumó un componente que parece no tener freno: el aumento del precio del gasoil, elemento fundamental para el desarrollo del servicio.
Región31 de marzo de 2026

13Efectivamente, desde hace varias semanas esta situación viendo siendo advertida por la Federación de Transporte de Argentina (FATRAC), que cuestiona el aumento desmedido del gasoil, dado que provoca “un golpe al transporte y a la economía”.

Al respecto, en diálogo con Capital 24, el presidente de la mencionada entidad, Leonardo Olveira, destacó la desmesura del aumento, el cual atribuye al conflicto internacional generado por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán y el aumento del barril de crudo.

“Este incremento en el costo del combustible representa un duro golpe para el sector del transporte, que ya viene sufriendo las consecuencias de la crisis económica”, sostuvo Olveira, quien además señaló que, de continuar la situación, la rentabilidad del trabajo que realizan los transportistas será “nula”.

El presidente de FATRAC manifestó que “en un momento crítico como el actual, en pleno auge de la cosecha, este aumento pone en riesgo la continuidad del servicio de transporte de cargas, lo que podría tener consecuencias devastadoras para la economía nacional”.

En ese sentido, Olveira precisó que la actual política económica “le está dando más lugar a las petroleras y expendedoras de combustibles que a los transportistas. Puso como ejemplo que, en la actualidad, el precio de dicho combustible superó los 2.100 pesos por litro en promedio, con aumentos superiores al 20%-25%.

“Así, estamos complicados; con el agravante de que las empresas no hacen caso a nuestros reclamos”, indicó Olveira.

En cuanto a lo solicitado por FATRAC, se pidió una reunión “urgente” con las “autoridades competentes para discutir medidas que mitiguen el impacto de este aumento”; como así también la “implementación de políticas que estabilicen el precio del gasoil y protejan al sector del transporte”. Por último, reclaman “acciones inmediatas para garantizar la continuidad del servicio de transporte de cargas”.

Cabe destacar que, en febrero último, las distintas entidades que representan a los transportistas se reunieron en nuestra ciudad –en la sede del Ministerio de Transporte- como parte de la Comisión Asesora del Transporte del Agro bonaerense, en donde quedó asentado que tuvieron incrementos de costos operativos promedio del orden del 22%, por lo que pidieron arribar a un acuerdo con el sector agropecuario, teniendo en cuenta la buena cosecha obtenida recientemente.

 

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