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Los taxistas platenses trabajan más, pero ganan menos
Un relevamiento del Laboratorio de Desarrollo Sectorial y Territorial de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de La Plata expone un escenario complejo para los taxistas de la ciudad en el que crece la cantidad de viajes y horas trabajadas, pero la recaudación real continúa en caída y acumula una fuerte pérdida de poder adquisitivo en los últimos años.
El informe, titulado “Encuesta Taxis La Plata – abril 2026”, indica que la cantidad promedio diaria de viajes alcanzó los 13 durante este mes, lo que representa una suba del 18,2% en comparación con abril de 2025. Este repunte permite recuperar parte de la caída acumulada en el período previo, que había sido del 38,9% entre abril de 2023 y el mismo mes de 2025.
Sin embargo, la mejora en la actividad no es suficiente para revertir el deterioro del sector. La evolución de la demanda muestra además un comportamiento desigual en el que los viajes durante los fines de semana crecieron un 45% interanual, mientras que en los días de semana, particularmente entre martes y jueves, el incremento fue del 14%.
En paralelo, los taxistas incrementaron su nivel de trabajo. La cantidad de horas trabajadas durante abril de 2026 registró una suba del 7% interanual, reflejando un mayor esfuerzo para sostener los ingresos en un contexto adverso.
A pesar de ello, la recaudación diaria promedio en pesos constantes, es decir, ajustada por inflación, cayó un 16,3% interanual. La comparación con 2023 resulta aún más contundente, el ingreso real de los taxistas se redujo un 44% en ese período, consolidando una pérdida significativa del poder adquisitivo.
El deterioro también se refleja en la productividad. Mientras que en abril de 2023 se realizaban en promedio 1,96 viajes por hora, en abril de 2026 esa cifra descendió a 1,28. Este indicador muestra que, aun trabajando más horas, los conductores realizan menos viajes por unidad de tiempo.
El informe concluye que el sector atraviesa una dinámica contradictoria en la que con más horas trabajadas y una recuperación parcial de los viajes, los ingresos reales continúan en retroceso. La combinación de menor recaudación y menor cantidad de viajes por hora configura un escenario en el que el esfuerzo adicional no logra compensar la caída acumulada.
De esta manera, los datos de abril consolidan una tendencia preocupante donde la actividad comienza a repuntar en volumen, pero la rentabilidad sigue deteriorándose, dejando a los taxistas en una situación de creciente exigencia laboral y menor capacidad de ingresos reales.
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