Como viene ocurriendo desde hace varios años cuando llega el verano, el funcionamiento del transporte público de pasajeros en nuestra ciudad, especialmente el de los colectivos, se ve reducido por decisión de las empresas.
Región17 de enero de 2024
Ante esta situación, el referente del Partido GEN La Plata y exconcejal de dicho espacio político, Gastón Crespo, instó al Ejecutivo municipal que encabeza Julio Alak y al Gobierno provincial a cargo de Axel Kicillof a que procedan a ejercer mayores controles y exigir el cumplimiento de horarios y recorridos.
“De acuerdo a relevamientos que venimos haciendo todos los años, el sistema de transporte público de La Plata presenta serias deficiencias, entre las que se destacan grandes demoras y falta de llegada a todos los barrios”, señaló Crespo.
Seguidamente, el referente del GEN de nuestra ciudad manifestó que “esta situación empeora durante el verano, aunque los vecinos y vecinas continúan con sus actividades cotidianas”.
Al respecto, el ex concejal expresó que "es fundamental que las empresas de transporte mantengan una actividad plena para evitar demoras y aglomeraciones tanto en las paradas como en los micros".
Asimismo, se refirió a la necesidad de ir hacia un sistema de transporte más eficiente: ”Debemos aprovechar la tecnología y los estudios ambientales y de movilidad de los que disponemos hoy en día, incluso desde la misma UNLP, para lograr un sistema mucho mejor el actual”.
Para finalizar, Crespo indicó que “necesitamos que el Municipio y el Gobierno provincial garanticen las condiciones básicas de un servicio esencial para todos los platenses que continúan trabajando y movilizándose durante los meses de verano”.
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Mientras los fondos globales exigen liberar el tipo de cambio, el Gobierno resiste. El dólar dejó de ser una variable económica y se transformó en el nervio central del poder político. Milei lo sabe: si devalúa, se cae el país; si aguanta, compra tiempo.
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El Gobierno prepara un paquete de unos 90 artículos que reescribe contratos, jornada y derecho de huelga. El corazón técnico está en el banco de horas y en un nuevo encuadre de indemnizaciones. ¿Quién decide cuándo se compensan las horas?