La historia de la flota aérea presidencial argentina se remonta a principios del siglo XX, con el uso de aeronaves para el traslado de figuras gubernamentales.
Política 06 de marzo de 2024
La historia de la flota aérea presidencial argentina se remonta a principios del siglo XX, con el uso de aeronaves para el traslado de figuras gubernamentales.
Con el paso del tiempo, la flota se ha compuesto de diversos aviones y helicópteros, cada uno con su propia historia y propósito. Actualmente se encuentra compuesta por: 1 Boing 757, 1 Boing 737, 1 Lear Jet 60, 1 Helicóptero S-60 Black Hawk y 2 Helicópteros Sikorski S-76. En el día de ayer, el presidente Milei no utilizó ninguno de estos aparatos, sino que utilizó un Eurocopter EC155, perteneciente a la PFA, dependiente del Ministerio de Seguridad a cargo de Patricia Bullrich.
Bajo la administración del presidente Javier Milei, se ha confirmado que la flota de aviones presidenciales será transferida a las Fuerzas Armadas. Este movimiento busca que la Fuerza Aérea se haga cargo de la conducción operacional, el mantenimiento y el cuidado de las aeronaves, lo que refleja, en apariencia, una visión de eficiencia y austeridad.
La transferencia de la flota aérea presidencial a la Fuerza Aérea no implica un cambio en la operación de los recursos, sino que busca generar impacto en la percepción pública sobre la presidencia de la república. Con este acto, el presidente Milei intenta mostrar un compromiso con la reducción de gastos y una mayor transparencia en el uso de los bienes del Estado.
Sin embargo, la realidad es que la operación de los recursos aéreos - particularmente los helicópteros S-60, S-76, el avión Lear Jet 60 y el Boing 737- están a cargo de la Agrupación Aérea Presidencial dependiente operacionalmente de la Casa Militar y orgánicamente de la Fuerza Aérea Argentina. Por cuanto, la realidad es que no hay ninguna modificación, salvo presupuestaria.
La transferencia del gasto presupuestario desde las arcas dependientes de la Oficina del Presidente al alicaído presupuesto de la Fuerza Aérea Argentina solo erosiona la operatividad de los pocos medios aéreos militares disponibles.
Es decir, la Fuerza Aérea tiene pocos recursos presupuestarios para sostener sus medios materiales volando y adiestrando a sus pilotos. A esta problemática se le suma este gasto operativo y de mantenimiento de aeronaves que no constituyen un sistema de armas operativo para cumplir su misión principal.
En otras palabras, las FF. AA. no han podido, aún, incorporar un caza polivalente de intercepción supersónico, y debe hacerse cargo de estas aeronaves poco útiles en este contexto. Sobre este particular, si bien merece un capítulo aparte, es preciso recordar que el EMCO (Estado Mayor Conjunto) por recomendación de la Fuerza Aérea esta gestionando la compra de un vetusto parque de aviones de manufactura estadounidense -operado por Dinamarca- de mas de 40 años de antigüedad y con limitaciones en sus sistemas de detección y armas (F-16 Block 10 y 15).
Finalmente, corresponde decir que este tipo de acción -simbólica, gestual y de impacto en redes- solo es eso, no mueve la aguja del presupuesto nacional, aunque sí, deteriora las arcas de la defensa nacional, pauperizando, aún más, su operatividad en detrimento del cumplimiento de su misión principal. Esto es solo una movida de impacto publicitario que no le cambia la vida a la gente.
El mandatario bonaerense brindó esta mañana una conferencia de prensa en la Gobernación para referirse al conflicto de la planta de GNL. Allí, advirtió que “los directivos de YPF son funcionarios del presidente Milei” y que “los funcionarios del presidente Milei tomaron decisiones dictadas por el presidente Milei”.
El ministro formalizó la entrega a integrantes de distintos municipios que participan de la iniciativa, impulsada por el Ministerio de Desarrollo de la Comunidad a través de la Dirección Provincial de Juventudes.
El ministro de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco había anunciado días atrás la creación de la Comisión Asesora del Canal Magdalena. Este nuevo organismo se encargará de impulsar planes de acción y visibilización para destacar la importancia estratégica del canal en cuestión.
De acuerdo a los datos suministrados por la administración bonaerense, el déficit fue de $122.382 millones, mientras que el superávit económico llegó a los $278.809 millones. Al hacer una clara comparación con el Gobierno nacional, se destacó que es posible este resultado sin la necesidad de ajustar.
A pedido de la fiscalía de La Plata, el juez federal Ernesto Kreplak dictó una medida de no innovar para que la documentación no pueda ser modificada, mudada o cambiada.
Le quitó la agencia-fundación que lleva adelante la promoción de inversiones. Es un fuerte golpe a la canciller, que tuvo unas semanas de fuertes traspiés con el presidente Javier Milei. Mondino viene de desplante en desplante.
Las elecciones a delegados de UPCN-PBA realizadas el pasado junio revelaron los malos usos y costumbres de la gestión actual del gremio. La organización impuso “renuncias anticipadas en blanco” a los candidatos a cargos gremiales para poder postularse a los comicios. ¿Costumbre institucionalizada o un avasallamiento contra la libertad y la democracia sindical?
Es el segundo en lo que va de este año. También decidió aplicar un incremento a lo que se paga por alumbrado público. Desde un sector de la oposición cuestionaron la medida, al señalar que esto se hace “a espaldas del Concejo Deliberante”.
Se llevará a cabo los días 7 y 8 de septiembre de 12 a 18 horas. El evento contará con más de 160 stands con descuentos exclusivos y la actividad será con entrada libre y gratuita.
(Extracto de un escrito realizado por José “Pepe” Rusconi, Stella Vanara y Haydeé Puhl)
Así lo anuncian los resultados del último sondeo realizado por Pulso Research. También, los encuestados manifestaron sus principales preocupaciones y la inflación dejó de ser una prioridad para las personas.