¿Qué hacer con la Terminal de Ómnibus platense?

A simple vista, se pueden ver las paredes con humedad, la falta de pintura y el estado de los baños de la Terminal de Ómnibus local comprendida por la calle 4 y tramos de las calles 41 y 42 que fue inaugurada en 1970.

Son miles las personas que la transitan a diario para viajar, en mayor medida, a la Ciudad de Buenos Aires y ciudades del Conurbano que son testigos de lo antedicho. Tiene nueve dársenas para los servicios de las líneas 129, 195 y 338 (solo por camino General Belgrano) con entrada por las calles 41 y 42, y 11 para servicios de media y larga distancia, con entrada por calle 42 entre 3 y 4.

Si bien la gestión comunal anterior que encabezó Julio Garro (Pro) llevó a cabo en el año 2021 un plan de remodelación del establecimiento, que incluyó el reemplazo de 70 reflectores de bajo consumo por nuevas luminarias con tecnología LED y el bacheo interno de las calles, los trabajos no fueron suficientes para poner en óptimas condiciones el edificio, al que varias veces se pensó en trasladarlo.

Una de las últimas iniciativas para mudar la Terminal fue en febrero del año 2022, cuando el entonces intendente Garro destacó la importancia de avanzar con las obras para cambiarla de lugar.

Pero cabe destacar que el ex intendente no fue el único que habló del tema. En diciembre de dicho año, el entonces ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, también se había referido al tema y había señalado en declaraciones periodísticas que había “dos o tres proyectos que son diferentes y en diferentes lugares”.

No obstante, el proyecto no avanzó y la Terminal mantiene su ubicación. Pero tampoco avanzó una modificación integral. Por el momento, el Departamento Ejecutivo que encabeza Julio Alak no adelantó ninguna obra para la histórica estación de colectivos, ni tampoco la oposición presentó un pedido de informes al respecto o algún proyecto de mejora o traslado.