Las imposibilidades en la vía pública son moneda corriente, con obstáculos que parecen no tener fin. A eso se suma la falta de un abordaje integral para tratar la cuestión como una política pública urgente.
Región11 de octubre de 2023
En los últimos meses, se han renovado con el plan municipal "Veredas a la obra" gran parte de las baldosas de Avenida 7, entre Plaza Italia y Plaza Rocha, generando un laberinto cotidiano para los transeúntes y pasajeros de las líneas de micros que pasan por ahí. Todo eso, es aún más hostil, para quienes tienen alguna discapacidad. Desde Capital 24 queremos contarte la historia de Federico y José, especialmente cómo es transitar La Plata en silla de ruedas y sin visión.
En el último censo, organizaciones sociales y asociaciones de la sociedad civil se manifestaron porque no se incluyó ninguna pregunta acerca de la discapacidad. Esta invisibilización, en los relatos de Federico y José, es moneda corriente. “Muchas veces pido ayuda en la calle y me doy cuenta cómo me ignoran” explayó José y “la mayoría de la gente estaciona sobre las rampas”, agregó Federico.
La historia de José en La Plata
José Luis Guardiola tiene 27 años y llegó a la ciudad hace aproximadamente dos años, solo. Es oriundo de Trelew (Chubut), donde vive en la actualidad toda su familia.
Empezó viviendo en una pensión y hoy busca alquiler junto a dos amigos, pero como para todos, encontrar algo accesible está difícil. "Llegué a La Plata pensando que era una ciudad con más oportunidades", comenzó a relatar mientras recordaba sus primeros trabajos en su ciudad natal. “La verdad es que está llena de obstáculos por doquier, tanto de infraestructura como en relación a lo laboral, es una ciudad que no está adaptada”, agrega.
El chiste de la baldosa floja y las veredas rotas es moneda corriente entre los caminantes de la ciudad como parte del paisaje urbano. Sin embargo, para José es más que complicado transitar por La Plata. “Si vos te fijás, creo que no hay ninguna vereda sana. Además, hay postes de luz mal ubicados, cartelería de los comerciantes, gente que estaciona los autos arriba de la vereda”, agregó.
Respecto a su manejo por la ciudad, José se guía mediante aplicaciones y sino recurre a la pregunta a cualquier transeúnte. “Hay gente buena onda con buena intención, pero a veces hay mucha gente que pasa por al lado tuyo y te mira como si tuvieras algo. Te pasan por al lado, le hablás así pidiendo hacer una consulta y no te responden. Se piensan que no me doy cuenta, pero me ha pasado de sentir el aire de la persona cuando pasa al lado, como que no le importase nada”.
Inseguridad
Con el relato de la cantidad de veces que fue ignorado en la calle, José siente que la mayoría aún no tiene un sentido de solidaridad por el otro. Pero que además, faltan políticas de integración. En su estadía en La Plata, fue víctima de al menos tres episodios de inseguridad por su condición de ciego.
“Tenemos un municipio que no da respuesta, ni existe la Dirección de Discapacidad”, enfatizó. “”Pensé que siendo una ciudad grande, había más organización para conseguir un empleo mejor. Y la verdad que no, el municipio no te da respuesta. El estado provincial, primero tenés que hacer un papeleo enorme para que quede en un expediente, es mucha burocracia”, remarcó.
Federico Videla tiene 32 años, es Técnico Superior en Periodismo Deportivo y forma parte del equipo de fútbol en silla motorizada de Gimnasia y Esgrima La Plata.
Relata que transitar por La Plata es casi una misión imposible, al menos si quiere hacerlo solo. Suele moverse acompañado de algún familiar o amigo. “Casi no hay rampas en ningún lado y la mayoría de la gente las tapa”, especificó. Al igual que José, las veredas rotas complican su andar. “Si se hunde la silla en una vereda rota no me puedo mover. Muchas veces elijo ir por la calle pero la gente te mira mal”, señaló.
Su situación se agrava aún más si piensa en usar algún tipo de transporte urbano: la mayoría de los micros no cuentan con rampas y además, si las tienen, “tiene que bajarse el chofer y muchas veces no tiene tiempo y no frena”. Con los taxis, lo mismo. “Si intento frenar un taxi, no te quieren parar porque dicen que la silla les va a romper el asiento, te meten excusas”, agregó.
La cultura, el deporte y lo social
“Muchos piensan que la discapacidad es un tema de uno, personal, no una política pública urgente”, remarcó José.
En los últimos años, los controles sobre aquellos espacios que no cuentan con rampas, ascensores, señaléticas o baños adaptados son casi nulos. En La Plata, profesionales nucleados en el Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires trabajaron sobre un Manual de Accesibilidad para Clubes Deportivos. Allí revelaron, en marzo de este año, que al menos el 80% presenta dificultades o inconvenientes ocasionales para personas con discapacidad.
Federico forma parte del equipo de Lobos Motorizados, el equipo de PowerChair del Club Gimnasia y Esgrima La Plata. Se trata de fútbol adaptado en sillas de ruedas, que se juega con una pelota tamaño 10. Luego de la pandemia, el club aun busca un lugar para que retomen los entrenamientos. Este año se jugará el Mundial en Australia, que comienza hoy 11 hasta el 22 de octubre y la Selección Argentina fue presentada por el mismo Lionel Scaloni. Junto a su equipo, fueron encuestados para la elaboración de ese manual.
La diferencia, tanto José como Federico, la marcan en su tránsito por la Universidad Nacional de La Plata. Ambos sintieron que la casa de estudios era un lugar “más preparado” para las personas con discapacidad. “Allí hay ascensor, rampa, baños adaptados”, comentó Federico. Llegar hasta allí no es tan fácil, por lo que José y otros compañeros están trabajando en un proyecto de “parada inclusiva” que fue presentado en el Consejo Directivo por la agrupación Miles en Perio en busca de que más líneas de micros frenen en la puerta para personas con discapacidad.
Ambos remarcaron que, la otra gran complicación tiene que ver con los espacios culturales y gastronómicos de la ciudad.
La legislación
De acuerdo a las normativas que regulan y promueven el trabajo para personas con discapacidad, el objetivo es “reflexionar y profundizar el trabajo desde una perspectiva social, actual y multidisciplinaria con un enfoque de derechos humanos en el empleo público”.
Según datos de la Secretaria de Empleo del Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, en los años 2021 y 2022 se superó en un 71% y en 92% las inclusiones laborales, tomando como línea base el año 2019 y este año (hasta mayo) en el 250% por arriba del 2019.
En la actualidad, en Argentina hay 1.662.016 personas con discapacidad que cuentan con el Certificado Único de Discapacidad (CUD). Este número es solo una proporción en comparación a los datos mundiales de la Organización Mundial de la salud (OMS), que estipula que un 15% de la población internacional tiene alguna discapacidad.
El Municipio implementó esta mañana un fuerte operativo de prevención para evitar la instalación de puestos en el microcentro de La Plata. El intendente Alak recorrió las zonas comerciales y verificó personalmente que no se emplazaran vendedores ambulantes.
Son las personas que adhirieron a la iniciativa municipal y se trasladarán a locales emplazados en galerías y paseos céntricos que se reacondicionaron para ese fin. En una primera etapa reubicaron a los vendedores que ocupaban las plazas San Martín, Italia y Rocha, mayormente en el Paseo de Compras Meridiano V.
El Concejo Deliberante de La Plata realizó ayer una nueva sesión ordinaria, donde entre otras cosas declaró de Interés Municipal la “Regata Canal Magdalena”, que se llevará a cabo el 19 de octubre y en la que participará el Club de Regatas La Plata, a partir de un proyecto de Micaela Maggio (Unión por la Patria).
Durante la sesión ordinaria de ayer en el Concejo Deliberante de La Plata, el Cementerio local y el estado del Parque Saavedra fueron parte del debate entre oficialismo y oposición a partir de dos proyectos de María Belén Muñoz (Pro Libertad). Uno para que el Ejecutivo tome las medidas necesarias para que haya seguridad en el predio.
El Comedor Universitario es una de las políticas que tiene la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) para el acompañamiento de las trayectorias estudiantiles. En las vísperas de sus 20 años de funcionamiento, desde la casa de estudios anunciaron que se pondrá en marcha el funcionamiento de la vianda para los días sábados.
Las familias con adolescentes que utilizan Uber Teens, podrán establecer un límite máximo de presupuesto para que sea más fácil controlar los gastos de sus hijos al momento de usar la app de dicha compañía. Capital 24 dialogó con Eleonora Turk, responsable de seguridad de Uber Cono Sur.
Tiene 51 años, es madre, y su ex marido, padre de sus tres hijos, organizó una colecta para ayudarla a comprar la medicación ya que tiene cáncer de pulmón. Dialogó con Capital 24 para contar cómo se puede ayudar ya que el tratamiento cuesta $18.000.000 por mes.
Tremendo escándalo. Se trata de Jorge Eduardo Garzón, a cargo del área de Procesos Urgentes de la Defensoría General de la Provincia. Habría comenzado a abusar de su hijastra cuando la nena tenía 4 años. El acusado tenía línea directa con el Procurador de la Corte bonaerense, Julio Conte Grand.
Grupo Mediatres dialogó con el bajista de la banda, Walter Würms para conocer más sobre el presente y el futuro del grupo.
El domingo pasado, por la tarde, una mujer en una camioneta Ford EcoSpòrt blanca atropelló a un hombre que se encontraba en silla de ruedas en la esquina de 29 y 64 y se dio a la fuga.
Tras decretar su inmediata libertad, el juez de Garantías de La Plata, Federico Guillermo Atencio, denegó ayer el pedido de detención formulado por la fiscal Marita Scarpino contra la mujer que se mantuvo prófuga, tras atropellar a un hombre en silla de ruedas al que le amputaron una parte de su pierna izquierda y sufrió otras gravísimas lesiones.